ガソリンエンジンの場合 車が加速するときは空気をいっぱい吸い、とろとろゆっくり走るときは空気をあまり吸い ません。これは、エンジンに必要な出力に応じて空気の量を調整し、その空気の量に応じて 燃料を噴いて空気と混ぜるためです。 レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れたら では、「ハイオクをレギュラー仕様車に入れたら大丈夫? 」という点だが、これは特に問題はないし、状況によってはメリットがある。 まず、現在のエンジン制御は燃費や環境対応の点から軽自動車でガソリンエンジン ( 英 gasoline engine )は、 ガソリン機関 ともいい、 燃料 である ガソリン と空気の 混合気 を 圧縮 したあと 点火 、 燃焼 (予混合燃焼)・ 膨張 させるという 行程 を繰り返し、 運動エネルギー を出力する 内燃機関 である。
エンジン車禁止表明 メーカー丸投げ 問われる政府と報道の責任 日経クロステック Xtech