ロードスターndのエンジンマウントです。 当社でも強化エンジンマウントを試作してますが、ゴムの硬度設定が難しい。 硬過ぎると、エンジンの振動がすごいし、 振動をなしにすると純正と変わらない硬度になってしまいます。 デマツダロードスターNBです。 2個のエンジンマウントを交換すると、シフトの入りも多少はよくなりますか？ デフカラーは入れています。 それと・・強化クラッチは疲れそうなのでAUTO EXEのスポーツクラッチも検討していますが、実際に使われてみえるNDロードスター > 足回り/ボディ系 NDロードスターの純正エンジンマウントの隙間に硬度の高いウレタンを 注入することでマウントを強化します。 エンジンの揺れを抑えることでシフトミスが減り、シフトフィールがよくなります。 硬化はわずかですが
R Magic Garage Rm Nd エンジンマウント強化
